Kubota U10-3

8900,00

Commun

Type U10-3

Localisation : Veldhoven, Pays-Bas

Certification CE

Description : Disponible chez TRACTORHIN ! Cette Kubota U10-3 Pelle sur chenilles de 2019 possède un moteur de 8 kW et totalise 1155 heures de fonctionnement. Son poids total est de 1120 kg et ses dimensions sont de 3,02 x 0,75 x 1,65 m. Elle est également équipée d’un attache rapide pour godet, d’une fonction hydraulique supplémentaire et d’une fonction marteau. La Kubota Pelle sur chenilles est conforme aux normes CE. Vous souhaitez obtenir plus d’informations ou venir essayer la Kubota U10-3 sur notre parc ? N’hésitez pas à nous contacter. Train de roulement hydraulique / Lignes de marteau

Caractéristique Valeur
Poids 1 120 kg
Dimensions (L × l × H) 3,02 × 0,75 × 1,65 m
Marque du moteur Kubota
Type du moteur D722
Nombre de cylindres 3
Puissance 8 kW
Patins 40 %
Chaînes 70 %
Barbotins 70 %
Largeur des chenilles 18 cm
Attache rapide pour godet Oui
Fonction hydraulique auxiliaire Oui
Ligne pour marteau hydraulique Oui
UGS : 249168 Catégorie : Marque :

Description

À propos de cette machine & Histoire du modèle
Chez TRACTORHIN, nous connectons l’équipement lourd avec l’expertise mondiale. Ce Kubota U10-3 construit en glais reflète les normes de fabrication industrielle éprouvées du secteur. Grâce à notre expérience en approvisionnement, nous sélectionnons des machines prêtes pour de futures opérations internationales.

Transmission: Propulsé par un moteur Kubota , conçu pour une efficacité optimale.
Heures de fonctionnement: Enregistré à 1.155 heures, relevé par notre équipe.
Guide d’achat pour les modèles tracked excavator d’occasion
Dans le secteur des travaux de terrassement, la configuration des pompes hydrauliques et l’intégrité structurelle de la flèche déterminent en grande partie la valeur marchande à long terme. Les modèles Kubota sont très appréciés pour leur valeur résiduelle mondiale. Notre processus d’approvisionnement évalue rigoureusement les tolérances mécaniques et l’état de la transmission finale, considérés comme des indicateurs clés de l’historique opérationnel de l’engin.

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